Kas sul on kunagi ilmunud näpp, kui sa sõitsid push-bike'iga või tegid mängutoite jalutama ja mõtlesid, kuidas see üldse töötab? Rata telg on põhiliselt osa, mis neid abistab selles. Rata telg on paigutatud tugevatesse telgadesse, millel on ratsad oma lõppudes, et siduda teiste ratta süsteemides. Kuna rata telg pöörleb, aidab see vedada dolly rattaid. Vastupidiselt sellele, mida sa võid arvata, kasutatakse rata telgeid paljudes seadmetes, mida me päeviti näeme, alates lihtsa mängutoodega nagu mängutooted ja push-bikes kuni keeruliste õhusoomega, mis tõstavad sadu inimesi üles taevas!
1) Vexels Gear Shifts. Rõhuasetuse kohta, mis puudutab juba mainitud vahetuseliige, võivad need tulpad olla valmistatud terasest, kuid on ka nylonist või puust tehtud variantid, mis on palju kergeparemad võrreldes oma raudse vastandiga. Seega on selle hea märk, kui mitu kiirust pöörab kiiremini või aeglasemini kui teised mingil hetkel, see, et iga kiirusel on erinev arv hampaid. Mis tähendab, et kui keegi ehitab masinat, siis peab valima sobiva liigi kiirustega telged, et kõik toimiks korralikult koos.
Kui me tahame paremaid geeride telgusid kujundada, siis materjalide teadlased otsivad uusi disainisid. Nad võivad ka rakendada unikaalseid kaate, kasutada erilisi materiale või tugevdada geereid, et toote eluiga pikendada ja vältida rikutusi kulude tõttu. Arvan, et nad kasutavad keerulisi arvutiprogramme, kus nad mudeldatakse geeride käitumist enne nende tegelikku valmistamist. Seega võib antibioticilabori ravimeetod mitte ainult haiguste vähendada, vaid see võimaldab ka probleemi sümptomeid varases etapis tuvastada.
Tegelikult võiks veidi kaugele minnes olev idee olla täisvõrsude vahetamine nurksuuna võrsude kasutamise poole mõne viisi. Need võrsud on spiraalsed, ehk helikaalsed võrsud, mis toimivad üksteisega tihtsamalt ja vaiksemalt. See on hea asi: see muudab masina vaiksemaks ja paljudes juhtudes lihtsamaks juhtimiseks. Uuesti võivad helikaalsed võrsud olla disainitud nii, et neid kasutatakse sujuvamalt ning masin, mida need juhtivad, töötab sujuvamalt ja oma eluiga pikemalt.
Isegi kõige keerulisemalt disainitud kaarvõrk vajab piisavat hooldust, et ei kahjustuks ja et seda pole tarvis rohkem kui vaja töödelda. Seepärast on oluline kasutada SmartLockeri õigesti. Samuti tuleks püüda hoida juhtimis- ja suspensiooniosasid puhastena, eriti kui need on altsetud lumelihase või sneegele või seisva veale; kõik need halbmad tingimused võivad viia sellele, et see läheb õhupuu poole. Aastate pikkune parandamine viib selle funktsioneerimiseni heliga või mõne täiendava peamise elemendiga, kuna mitte midagi ei toimi, kui see on alla lõigatud kaarvõrku, mis võivad olla ebakorraliselt paigutatud.
Kaarvõrgid modernseimas ajastus, kus tehnoloogilisi edasilükkaid ei ole lõppu, peaks olema kestlikud, tõhusad ja adapteeritavad. Mõned neist asjadest on juba teedel: mõned uued kaarvõrgud ei kasuta üldse kaareid võimsuse edastamiseks; nende asemel sõltuvad need magneetkorpustest. See muudab masinad veel kergekaumateks ja vaiksemateks ning samal ajal energiatõhusamaks uue meetodi abil.
Vana standard rata telgute tehnoloogias on viimane, mis on jõudnud meie silmade ette 3D printimisega, ja oh veri, kui me mõistame rõõmsad. Koos selle suurepärase tehnoloogiaga suudavad insenerid lihtsalt arendada ja kiiresti toimitada kohandatud rata telgeid igasuguse kujuga või suurusega. Rata telgedel pole vajalikult masinaid ja tööriistu, mis oleksid nii täpsed. See omakorda võib oluliselt vähendada ja kiirendada seadmete disainimise ja tootmise protsessi või olemasolevate seadmete parandamist.
Copyright © Huizhou Jiyan Hardware Co.,Ltd All Rights Reserved | Privaatsuspoliitika